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电动车电池正变得越来越便宜 到2025年价格或将减半-凯时app登录首页

编辑:andy 时间:2017.12.14 14:14

 电动车电池正变得越来越便宜 到2025年价格或将减半
 
  与之相对应的,电动车的价格也可能越来越便宜。
 
    如今,越来越多的公司开始在电动车领域押下重注。上述现象的好处在于,当任何一件新生产品不再新鲜,它们的价格就会越来越容易被公众所接受。而眼下为市场上几乎每一辆电动车提供动力的锂电池正顺应着这一规律。
 
  彭博集团旗下新能源行业数据供应商——彭博新能源财经( bloomberg new energy finance)日前开展的一项调查显示,全球产能的提升或将令动力电池的价格达到史上最低位。
 
  目前,锂电池组的平均售价为每千瓦时209美元(约合人民币1383.58元),较一年以前下降了24%。而在2010年,这一数字是1000美元(约合人民币6620元)。
 
 
  到2025年,动力电池的价格有望下探到每千瓦时100美元(约合人民币662元)。这意味着,届时动力电池的售价将在目前的基础上降低一半以上。
 
  彭博新能源财经基于对50家公司自2010年以来的跟踪调查,给出了上述预估价格。
 
  这一数字也符合美国wards汽车杂志此前的判断。该杂志在一篇报道中曾提及,能源科技行业的几位关键玩家有望在2020年代中期以前帮助动力电池的售价下降到80美元。
 
  对电动车行业来说,这无疑是一个绝佳的利好消息。因为即便到现在,电动车制造商和车主仍发现,此类产品的终端售价较传统动力车型普遍更高。
 
  未来,汽车制造商在量产电动车方面的竞赛不再聚焦于动力大小,而将更关注续航里程。由于电动车能在启动瞬间爆发出最大扭矩,因此驾驶者常常会发出“这车好快”的感叹,而电动制造商则希望通过技术,令这种良好体验延续得更久。这意味着,在车辆上要尽可能搭载容量更大的电池组,但此类做法又将大幅增加电动车的制造成本乃至定价。
 
  百瑞赢认为,电池价格的下降直接反映出电池制造行业规模的扩大。“行业规模的提升将催生规模经济。”上述报告总结道。
 
  可值得注意的是,锂电池价格的下降可对电动车价格产生同步影响的判断还有一个重要的成立条件,即固态电池未先于锂电池成为行业首选。目前,菲斯克及丰田等企业正在研发基于石墨烯的超级电容器,此类技术有可能会从总体上撼动锂电池的可用性。

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