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专家谈乙醇汽油:与传统汽油无别 可降尾气中污染物-凯时app登录首页

编辑:andy 时间:2017.09.14 09:47

“化石汽油从炼油厂开采出来后,需要加入调和剂进行调和,在达到国家规定的各项指标后才被运到加油站出售,乙醇汽油的加入就相当于换了一种调和剂”,郭焦锋指出,乙醇汽油在制作过程中几乎没有额外的成本,所以售价与传统汽油一样;在安全性、动力性等方面,乙醇汽油也和传统化石汽油也没有区别。不同之处就在于,乙醇汽油可以降低汽车尾气中污染物的排放量。
 
  “对于中国这样一个目前拥有约2亿辆机动车的机动车大国而言,如果通过乙醇汽油减少10%的化石汽油,一定程度上,可以大大缓解汽油排放对大气造成的污染。” 郭焦锋说道。
 
  百瑞赢证券也表示,“我国目前是全球汽车需求量最大的国家,将来我们对汽车的需求量还会继续增加,如果不推广乙醇汽油,未来的环境将面临更大挑战。”
 
  在全国范围内推广乙醇汽油最直接的影响是缓解大气污染问题,而如果追溯乙醇汽油产生的源头可以发现,其生产环节还将为农民带来红利。
 
  百瑞赢证券指出,将陈旧粮生产成乙醇汽油,可以缓解粮食压库和浪费的问题。
 
  “对农民而言,在某种程度上,乙醇汽油的推广是转化超期超量玉米的很好的途径”,百瑞赢证券表示,“但根据我国的规定,乙醇汽油主要是非粮乙醇,即不能靠大量粮食种植来发展燃料乙醇,不能使用耕地来种植燃料乙醇的原料作物。不过我国非耕地的数量非常大,可以用来发展木质的作物来转化成燃料乙醇。”
 
  百瑞赢证券指出,把过去既占库存又容易变质的玉米等农产品制成乙醇汽油,形成了良性周转机制,为粮食收储体制改革找到了新的商业模式。而在保证十八亿亩耕地红线的同时,在新开垦的土地上种植生物质燃料,可形成从粮食到生物质燃料的产业,增加农民创收渠道。

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