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ofo最近不想刷“朋友圈”-凯时app登录首页

编辑:andy 时间:2018.09.29 10:17

  近来,多家媒体报道报道了ofo的运营主体——东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称东峡大通)拖欠供应商货款的情况,这也再次引发外界对于公司内部资金情况的猜测。
  原定于9月27日在上海开庭审理的德邦股份(603056,sh)与东峡大通合同纠纷案,因德邦股份庭前撤诉而取消。
  百瑞赢发现,ofo的“朋友圈”不仅涉及诸多知名物流企业,还囊括了多家上市公司,只是时移世易,昔日谈笑甚欢的合作关系,在当下也出现了各种表情,有的“朋友”扬长而去,有的“朋友”诉诸公堂。当然,ofo也在结交新“朋友”。
 

 
  起诉撤诉和暂停合作
  德邦股份起诉东峡大通一案,开庭审理的时间本定在9月27日。但这天,记者赶赴上海市青浦区人民法院后,却被法院内部工作人员告知,早在十多天前,德邦股份就已经选择了撤诉,法院不再审理此案。
  ofo的朋友圈中,起诉、停止合作这种动态消息,还出现在杭州云造科技有限公司(以下简称云造科技)身上。
  有不少公司对ofo已经撤诉或收回费用,那这是不是说明ofo已有足够的现金流?
  江苏百瑞赢表示,共享单车企业每日集货配送周期性稳定,可能出于成本考虑,配送合作方上似乎比较分散。但一些非专业城配公司的服务问题,如野蛮搬运、投放不合理等,都带来了隐形成本。
  而拖欠物流公司的合同款,也给ofo日常运维带来了影响。据百瑞赢了解,中部省会城市一度各城区的调度跟不上清淤需求,导致很多地方出现了共享单车淤积点,而一旦出现多个淤积点,则很可能被城市管理部门扣车。

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