ofo最近不想刷“朋友圈”-凯时app登录首页
编辑：andy 时间：2018.09.29 10:17
近来，多家媒体报道报道了ofo的运营主体——东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称东峡大通)拖欠供应商货款的情况，这也再次引发外界对于公司内部资金情况的猜测。
原定于9月27日在上海开庭审理的德邦股份(603056，sh)与东峡大通合同纠纷案，因德邦股份庭前撤诉而取消。
百瑞赢发现，ofo的“朋友圈”不仅涉及诸多知名物流企业，还囊括了多家上市公司，只是时移世易，昔日谈笑甚欢的合作关系，在当下也出现了各种表情，有的“朋友”扬长而去，有的“朋友”诉诸公堂。当然，ofo也在结交新“朋友”。
起诉撤诉和暂停合作
德邦股份起诉东峡大通一案，开庭审理的时间本定在9月27日。但这天，记者赶赴上海市青浦区人民法院后，却被法院内部工作人员告知，早在十多天前，德邦股份就已经选择了撤诉，法院不再审理此案。
ofo的朋友圈中，起诉、停止合作这种动态消息，还出现在杭州云造科技有限公司(以下简称云造科技)身上。
有不少公司对ofo已经撤诉或收回费用，那这是不是说明ofo已有足够的现金流？
江苏百瑞赢表示，共享单车企业每日集货配送周期性稳定，可能出于成本考虑，配送合作方上似乎比较分散。但一些非专业城配公司的服务问题，如野蛮搬运、投放不合理等，都带来了隐形成本。
而拖欠物流公司的合同款，也给ofo日常运维带来了影响。据百瑞赢了解，中部省会城市一度各城区的调度跟不上清淤需求，导致很多地方出现了共享单车淤积点，而一旦出现多个淤积点，则很可能被城市管理部门扣车。
