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世界新能源汽车大会定调“氢燃料”地位,新能源车盘中拉升-凯时app登录首页

编辑:andy 时间:2019.07.03 10:28

 7月2日汽车板块盘中异动拉升,东风汽车、一汽夏利、长安汽车、江铃汽车等纷纷走高。其中,新能源车板块表现突出,截止收盘东方精工、长城汽车。北汽蓝谷等涨幅均在4%以上。
 
 
  消息面:7月2日,2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。国家领导人致贺信,指出当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境。
 
  国泰君安研报表示,根据彭博新能源财经的预测,到2025年全球新能源汽车的销量将达到
 
  1100万辆,渗透率达到11%,同年燃油汽车销量将达到拐点,步入下行趋势。到2040年,全球新能源车销量有望达到6000万辆,渗透率提升至55%。长期看,全球新能源汽车市场空间有望成长到10万亿元量级。让我们从政策、电池和车企三个角度来看整个产业链的发展进度。
 
  未来路线是氢燃料电池车
 
  在本届世界新能源汽车大会上,氢燃料技术路线再获肯定。全国政协副主席、中国科协主席万钢在发言中强调了燃料电池汽车是适应市场要求的最佳选择。
 
  万钢指出,“推广燃料电池汽车,需要在示范运营区构建集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系。”
 
  事实上,在新能源补贴逐渐退坡的情况下,丝毫未受补贴退坡影响的氢燃料电池汽车已经受到多方关注。
 
  如,上海政府宣布今年计划再建14座加氢站;江淮汽车与ideanomicsinc.(idex)合作开发氢燃料电池汽车;丰田量产的氢燃料电池汽车mirai甚至声称“充氢3分钟行驶600公里”……
 
  

图片来源:百度
 
  狂热追捧背后,氢燃料电池汽车的发展技术路线逐渐清晰。
 
  据中国氢能联盟预计,到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,其中燃料电池商用车到2050年将达到160万辆,市场占有率达到37%,燃料电池乘用车到2050年市场占有率将达到14%。此外,日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》也为未来氢能源的发展指明了方向。
 
  天风证券研报表示:1、汽车需求迟早会回归常态,板块处于探明的历史底部。低库存 金九
 
  银十,转折就在眼前。
 
  2、再次强调,未来企业投资机遇,不是来自于需求重回高峰,而是行业格局改善。份额扩张的推动力,远大于行业增量。小企业九死一生,低端产业链正加速出清,龙头份额和盈利大幅提升。
 
  3、电动汽车替代趋势不变,扩张期供需波动大,现处产能投入期,需求爆发就在2020-2021年,核心龙头企业即将进入爆发期,坚定看好龙头。
 
  

图片来源:百度
 
  百瑞赢证券咨询分析认为,挖掘氢能源潜力股首先应从公司基本面入手。
 
  厚普股份:涉足氢能源领域已多年。今年5月,公司与法国液化空气集团投资设立了合资公司,主要从事氢能源市场开发、制造和销售具有市场竞争力的综合加氢站。
 
  美锦能源:6月28日公告称,公司拟投资100亿元在青岛市西海岸新区建设青岛美锦氢能小镇。
 
  川润股份:公司于近日加入了“长三角氢能基础设施产业联盟”且为联盟副理事长单位。联盟依托于上海市节能协会、上海燃料电池汽车商业化促进中心,由氢能产业链企业(含括制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池整车及系统、核心零部件制造、燃料电池车运营及使用企业等)、金融机构、科研院所、社会团体以及其他相关企业自愿组成。
 
  深冷股份:该公司专注于天然气液化及液体空分领域,为客户提供天然气液化与液体空分工艺包及处理装置;是国內最早掌握mrc工艺技术的企业之一。
 
  雪人股份:因为通过全资并购以及参股的方式整合瑞典、加拿大以及日本氢能产业链上的核心技术与国际知名品牌。2018年7月,公司氢燃料电池发动机项目列入国家工信部推进计划。目前公司正与厦门金龙、金旅、东南汽车等整车企业合作开发氢燃料发动机系统。
 
  (作者:王永江  执业编号:a0840616100002)
 
 
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